很多零件和部件自身都是有一些缺陷。比如，有一些不符外型规定，有一些对运用范畴有一定限定。简单点来说，这种零件自身具备一些缺点，在应用的过程中将会为自己的工业化生产产生一定的问题和不便，经过精密零部件加工后的部件就可以非常好的摆脱这种难题，进而发掘出零件本身的独特使用价值。
许多中小型零件也是必须拼装的，因此精密机械零件加工厂便会对那样的要求开展再加工。各种不一样的零件加工以后我们可以获得更合适自身的零件，因而为了更好地能够让这种商品能够更好地给自己而服务，因此精密零部件加工对日常生活和生产制造具备至关重要的实际意义。
伴随着如今时代的改变，如今高新科技的质量，还有工业设备的质量也是愈来愈便捷，效果也是越变越好。工业设备自动化技术，降低了人力，或是人员的加工等等之类的，提高工作效率这一点还是很明显的。
精密零部件加工技术是为达到当代高科技要求而开发设计的智能制造技术，是其他高科技执行的基础。它全方位地运用了当代电子器件、感测器技术、电子光学和电子计算机等机械设备技术和高科技发展趋势的新成效，它是高科技行业的基础技术，在科学技术智能化和社会经济基本建设中充分发挥着尤为重要的功效。另外，做为高科技的基础技术和关键构成部分，它推动了半导体材料技术、光学技术和管理科学等很多技术的交叉式开发设计和发展趋势，加工精密度为1微米的加工方式，精密机械加工在严控的环境标准下应用精密机器和高精密仪表和仪表来进行。
加工精密度达到和超出0.1微米，称之为超高精密加工。在航天航空工业生产中，高精密加工关键用以加工飞机场控制系统中的精密机械零件，如液压机和气动式伺服控制系统中的高精密零配件、手机陀螺仪架构、机壳、气浮机、液态滚动轴承部件和浮球等，飞机场的高精密部件构造繁琐，弯曲刚度低、高精度、难加工、材料占比大，精密机械加工过程的效果如下：
1、零件的几何形状和互相部位精密度达到微米或角秒；
2、部件的极限或特点标准公差小于微米；
3、零件表层外部不匀称性(表层不规律的均值高宽比差)低于0.1微米；
4、互补部件能够达到配合力的规定；
5、零部件还能够达到精密机械或其他物理学特点的规定，比如波动手机陀螺仪的扭杆的扭曲刚度和软性部件的弹簧刚度。
近些年，车辆、模具零件和金属材料加工大多数选用以数控车床为管理的生产制造方式，在开展孔加工时，大部分都应用先进的机器设备，如加工管理和CNC加工数控车床，在设备上早已进行了高速、高精密的打孔。不管在任何行业开展高精密加工，完成高精密和高速运行全是得到客户订单的关键竞争策略。
